Nissan XTrail 2004

Bueno, pasaron 6 meses con mi S10 y otra vez me comenzo a picar el bichito por mejorar el vehiculo, si bien la camioneta era espectacular los repuestos originales (USA) no son para nada baratos y su consumo ya mencionado me tenian un poco complicado ya que durante la pega lleno el estanque dia por medio!!; y la coloque en internet, tuve hartas ofertas, unas razonables y otras no tanto. Finalmente se fue para Puerto Montt, bien al sur. Que hacia ahora?, mejoraba el auto de la casa o adquiria una camioneta mas economica. Nissan Terrano no encontraba a buen precio (maldita plusvalia) y la opcion de una Montana Sport o Strada Adventure sonaban fuerte pero en caso de barro ahi iba a quedar no mas. Mire varios jeep como el Honda CR-V, hasta una Chevrolet Zafira era una buena opcion, pero decantando las elecciones mire un poco mas arriba y revise un par de Nissan Xtrail, uno 2002 blanco que en las fotos se veia hermoso, en vivo daba pena, al final y ya agotando todas las instancias pase a ver con Marianela un Xtrail azul año 2004 que habia visto en la red. Verlo en vivo fue amor a primera vista (que no sepa mi señora), el color y su estado ademas del rack de techo con focos buscacaminos hicieron mas fuerza para apurar la decision (je,je). Sumado a esto habia un error en el precio de lista lo que nos favorecio ya que yo llevaba impreso el valor anterior (uff!). Nos trataron un 7 en la compraventa y se vino con nosotros a formar parte de la family.

Hasta ahora despues de 5.000 km. y un mes de uso se ha comportado espectacular, con sus 180 hp. y su traccion All Mode no te dejan botado en ninguna parte, es muy agil; con su equipamiento full te hace los viajes muy placenteros. Hecho de menos unos neumaticos de mayor tamaño, los 215/65/16 se quedan cortos sobre todo visualmente. Un extra es el excelente audio con una radio cd de 6 discos y 6 parlantes, al igual que sus tapices y superficies todas lavables.

El opcional del rack de techo con luces solo lo trae el modelo Xtrail(i) año 2008 asi que fue un tremendo plus, su techo panoramico electrico tambien favorece la luminosidad del interior y el Maxi esta feliz por la gran cantidad de botones disponibles para su entretenimiento. (je,je)

NISSAN XTRAIL 4X4 AT Motor 2.500 año 2004

Equipamiento Full - Climatizador - Doble Airbag - AT - Traccion All Mode - ABS - Techo Panoramico - Rack con Luces Buscacaminos - Radio 6 CD

Chevrolet S10 ZR2 2001

Ya adquirido el auto para la casa tenia que encontrar un camioneta pronto ya que llevaba arrendando una Luv Dmax varios dias y no me salia a cuenta. Vi en el diario una camioneta que llamo mi atencion por que me gustaba su diseño mas no asi su tremendo motor 4.300 V6 de 190 hp. , una Chevrolet S10 ZR2 cabina y media, automatica. La pase a ver y como llevaba varios meses en venta (por su motorazo) el dueño la estaba liquidando, hice una oferta y...la compre....uff! puro musculo americano, super equipada, prestaciones a las que no estaba acostumbrado en una camioneta. Habia que tratarla con cariño eso si, le hice una mantencion completa con todo original, le saque algunas perdidas de aceite que tenia y listo, no puedo negar que es tragona de combustible, nunca dio mas de 8 km a 100 km./lt. Pero intenta adelantar, no la piensa dos veces, y a la hora de subir cerros es imparable ya que el torque que tiene y una caja de transferencia electronica super confiable te hacen llegar a donde te propongas. Quizas el peso le juegue en contra ademas de su gran V6 a la hora de medir su rendimiento, pero en equipamiento le gana incluso a camionetas del año.

CHEVROLET S 10 ZR2 4x4 AT Motor 4.300 V6 Año 2001

Equipamiento Full - Aire - Doble Airbag - AT - Traccion Electronica - ABS - Control Crucero - Sensor de luces dia - 3ra puerta

Dahiatsu Terios SX 1998

Despues de un par de meses puse a la venta la Mitsubishi con el fin de aprovechar la ventajosa diferencia del precio de compra versus el precio mercado, el cual era bastante conveniente para mi. Y para las fiestas del 18 del 2007 antes de salir de vacaciones me consultaron por la Katana y 15 dias despues estaba en la notaria haciendo la transferencia. La idea entonces fue aprovechar la venta y partir por la mitad para tener dos vehiculos, uno para la casa y otro para la pega ya que estaba harto de llegar con la camioneta embarrada y sacudirla a la rapida para salir con la family...un desastre...olores incluidos.

Lo primero que me intereso y ya que no encontraba camionetas a buen precio fue un simpatico Dahiatsu Terios del 98 automatico (jeep que cuando recien aparecio quise cambiar por mi Civic) Estaba a buen precio y era ideal para que mi señora comenzara a manejar, incluso lo use un par de semanas para ir a terreno. Su traccion permanente y su bloqueo de diferencial electronico ayudan bastante a la hora de enfrentar caminos malos o dificiles. Su motor 1.300 es algo revolucionado para la carretera, sobretodo con una caja AT de 3 velocidades + el OD, es mejor para ciudad y trayectos cortos. Al ser 4x4 full time no es economico como uno se lo imaginaria, pero cumple a cabalidad para lo que fue hecho, ocupar poco espacio y sortear obstaculos con soltura. Su interior tiene bastante modularidad y para andar con 4 pasajeros es comodo. Punto en contra el audio interior, se tienen que cambiar los 4 parlantes y la radio. Ideal para la señora y los niños.

DAHIATSU TERIOS SX AT 4X4 Motor 1.300 Año 1998

Equipamiento Full - Aire - AT - 4x4 Full Time - Bloqueo Diferencial Electronico - Barras de Techo

Mitsubishi Katana 2004

Uff!, como pasa el tiempo, bueno despues de 80.000 kms. y casi un año vendi mi Kia Sportage, el cual si bien se desempeño bien en el trabajo, sufrio en carne propia detalles de fabricacion de su motor....si, su culata; su bendita culata, un cambio por garantia + una rectificacion 6 meses despues. No es su punto fuerte. La suspension, la traccion y su habitabilidad a bordo excelentes pero el motor diesel 2.0 si bien es economico puede llegar a ser un martirio si hay problemas de Tº. Bueno, igual lo recomiendo...pero bencinero!!!

La Mitsubishi Katana 4x4 TD 2.5, que si bien no es de mi agrado era una oferta que no podia rechazar y mas por negocio que otra cosa la compre, un solo dueño y regularmente cuidada. Pero su plus para Agosto del 2007 era su motor 2.500 Turbo Diesel. Le realize una mantencion completa, limpieza de tapiz, le coloque extensiones de tapabarro y cubre pick up. todo bien hasta que.....se empezo a calentar....(a veces me pregunto si sere yo el problema) y a pesar de una prueba de compresion anterior que no indico la falla...habia problemas en la culata!!! Bueno, ya curtido en estas lides tuve que entrar a picar no mas, rectificado y empaquetaduras originales. Quedo impecable! . Su desempeño off road es destacable al igual que su caja transfer pero su rendimiento no es superior a 9 o 10 km. por litro en carretera a 110 km/h. Punto en contra lo elevado del valor de sus repuestos originales.

MITSUBISHI KATANA 4X4 Turbo Diesel Motor 2.500 Año 2004

Equipamiento Full - Aire - Turbo Intercooler - Cubos Autoblocantes - Bloqueo Diferencial Electronico

Kia Sportage Grand II 2003

Pasaban los dias y necesitaba una camioneta o jeep 4x4 , finalmente a mediados de Junio 2006 y continuando con el lapsus koreano encontre una Kia Sportage diesel automatica, estaba muy buena de exterior e interior. Es Turbo intercooler y si bien es mas baja y tiene menos prestaciones off road que una Terrano anda bien en barro y piedras, cuidando eso si su angulo de ataque, ya que de lo contrario golpea de inmediato abajo. Su mayor virtud, la economia con 12 km/litro"de Diesel" en carretera. Lo otro a favor es la gran capacidad del maletero en comparacion a la Pathfinder. Aqui se las dejo:
KIA SPORTAGE GRAND II DSL AT Motor 2.000 cc. Año 2003
Equipamiento Full - Aire - AT - Turbo Intercooler - Cubos Autoblocantes

Daewoo Rezzo 2002

Ya en Mayo del 2006 y producto de lo elevado del precio de la bencina y que mi 3000 V6 me tenia en la quiebra, decidi publicarlo en algunas paginas de internet para venderlo. No pasaron 2 semanas y me ofrecieron una Daewoo Rezzo año 2002, full, con doble airbag y 3 corridas de asientos. si bien fue un lapsus koreano para mi (ya que hasta ahora habia tenido puros japo), es un rico vehiculo familiar, con harto espacio, lleno de compartimentos y economico en carretera para ser 2000 cc. Bueno igual mi idea era recibirlo para hacer negocio con el, ya que necesitaba un 4x4 urgente, asi que tambien lo publique en internet. Tiene buena reventa el problema es que Chevrolet al adquirir Daewoo le cambio el nombre al modelo 2005, la llamo Chevrolet Vivant (con motor 1.600 cc. solo con 2 corridas de asientos)
DAEWOO REZZO CDX Motor 2.ooo cc. Año 2002
Equipamiento Full - Doble Airbag - Aire - ABS - 3 Corridas de Asientos - Barras de Techo

Nissan Pathfinder 1996

En Noviembre del 2005, logre vender mi Mitsubishi Ram y a los pocos dias encontre esta joyita gracias a mi cuñado y a mi abuelo (me avisaron casi simultaneamente de la compraventa que la tenia para que la fuera a ver)
La probe y si bien me gustan los automaticos, pense que para el trabajo no me iba a servir.....error, se comporto impecablemente, han pasado poco mas de 3 meses y 20.000 km. y nada que decir.
La Pathfinder es confortable y bien equipada, llega a todos lados y tiene motor de sobra. Al tener una suspension mucho mas lograda y el peso mas atras es superior a la hora de las escaladas en comparacion a sus primas D-21 y Terrano Pick up. El unico pero...su rendimiento, es mi primer V6 y su consumo es su punto en contra con una autonomia de 600 km. con estanque lleno, pero bueno la mantencion de bajo costo compensa lo otro. Se las presento....!
NISSAN PATHFINDER SE Motor 3.000 cc. V6 Año 1996
Equipamiento Full - Aire - Techo - AT - Crucero - Suspension Electronica - ABS - Diferencial Autoblocante - Cubos Autoblocantes

Mitsubishi Ram 50 1994

ANTES DE REPARAR


DESPUES DE REPARAR

Despues del choque de la Terrano 98, tuve que apurar la puesta en circulacion de la Mitsubishi Ram 50 que tenia arreglando (DE A POCO) para poder trabajar en ella. (Y yo que queria tener dos camionetas trabajando...uff!)
Es la L200 en version USA y mucho mas equipada. Estaba literalmente botada en el campo y la quise salvar....y los resultados fueron excelentes. (chequeen el antes y despues)
Luego de algunos arreglos (motor, latas y demases) la deje tiki taka para la pega, es cara de repuestos pero es una maquina excelente, con motor de sobra para el peso del vehiculo y super agil para terrenos complicados (forestales de paso). A la Terrano 98.......se la llevo el seguro sniff!
MITSUBISHI RAM 50 4x4 Motor 2.400 cc. Año 94
Equipamiento Full - Aire - ABS - Cubos Autoblocantes

Nissan Terrano Pick Up 1998

Pasaron un par de años y el 2003, luego de unos miles de kilometros mas y una que otra desabolladura de la D21 tuve la oportunidad de cambiarla.
Aparecio una Nissan Terrano Pick up año 98 que fue "amor a primera vista", realmente la vi de reojo en una compraventa mientras pasaba y con eso basto.....
Estaba espectacular, solo le cambie llantas, neumaticos y listo.....debo reconocer que es un vehiculo bastante bien logrado, el motor de 2.400 cc de la serie KA es mas delicado que el Z de la D21 pero bastante silencioso y rapido.
Le di bastante duro y me dio varias satisfacciones durante los casi dos años que la tuve pero paso lo peor...un choque frontal con un camion de acido sulfurico en una curva sin berma termino con sus dias de trabajo y tiradas de pinta en el Verano 2004. En fin, una pena pero me salvo la vida y le estoy muy agradecido al de arriba y a los japo que la diseñaron.
NISSAN TERRANO PICK UP Motor 2.400 cc. Año 1998
Equipamiento Full sin Aire - Caja portaequipaje

Nissan D 21 DX 1993

En el 2000, por motivos familiares me tuve que hacer cargo de la empresa de mi padre, por lo consiguiente vendi (y con mucho pesar) mi Hondita.
Bienvenido al mundo 4x4.....adquiri una Nissan D-21 año 93.
Una camioneta para ir a todas, comoda y super aperrada. Nunca me dejo tirado y llegue a los lugares mas insolitos con ella. 100% recomendable.....en el 2003 la vendi y creo que se fue para el campo.
NISSAN D 21 DX Motor 2.400 cc. Año 93
Equipamiento Basico.

Honda Civic EX 1992

Luego, a fines del 96 con el Toyota vendido a mis tios de Temuco y mas el auspicio de mi padre, me compre un Honda Civic EX 92, que ni en sueños pense que lo tendria ya que mi punteria iba por algo mas barato. (Un Civic Hatchback del 90)
Nada que decir es EL AUTO para mi, solo me dio satisfacciones, era super comodo, rapido y jamas me dejo botado.
Lo llevo en mis recuerdos como un gran vehiculo (los tuercas entenderan), es una de las marcas de autos por las que abogo constantemente.....no mas bla bla y juzgen por ustedes mismos.
HONDA CIVIC EX Motor 1.500 cc. Año 92
Equipamiento Full - Aire - Techo - AT

Toyota Corolla DX 1982

Comenzamos por alla por inicios del año 96 con un Toyota Corolla año 82 DX que fue de mi abuelo. Super bien cuidado y sanito de latas. El color¿!¡?...bueno igual tiraba pinta, le puse radio cassette y parlantes traseros, ya que mi abuelo lo tenia original, radio de fabrica SIN CASSETTE, solo AM y los parlantes del tablero.......Insolito!!, bueno Toyota siempre ha sido asi...bien austero en equipamiento.
Toyota Corolla DX Motor 1.300 cc. Año 82
Equipamiento Basico.